SAN JOSÉ, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Tula Technology, Inc., líder en eficiencia de propulsión, ha publicado los resultados de un reciente estudio de simulación para evaluar la eficacia de su tecnología más reciente. El estudio desveló que el Dynamic Skip Fire (DSF) de Tula, desarrollado para vehículos diésel híbridos suaves, redujo las emisiones de CO 2 en un vehículo comercial ligero de 2,3 litros, 4 cilindros y 48v en condiciones reales difíciles. Cuando se aplicaron las estrategias de software
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